Новая конфигурация
Трассу Игора Драйв можно назвать российским Nürburgring за ее яркие характеристики:
Длина: 5190 м
Омологация: Grade 1
- перепад высот 30 метров на 5.2 км длины;
- слепые повороты.
Длина: 5190 м
Омологация: Grade 1
ИГОРА ДРАЙВ ГОТОВА ПРИНИМАТЬ FORMULA 1
Сертификат – гарантия нереальных эмоций
В цену сертификата входят:
1 заезд за рулём — 15 минут.
1 заезд вторым пилотом — 15 минут.
Прокат шлема, заправка бензином и инструктаж.
Трасса: Игора Драйв
Автодром оплачивается отдельно.
1 сессия — 2 500 РУБ
1 заезд за рулём — 15 минут.
1 заезд вторым пилотом — 15 минут.
Прокат шлема, заправка бензином и инструктаж.
Трасса: Игора Драйв
Автодром оплачивается отдельно.
1 сессия — 2 500 РУБ
27 000Р
Автомобили
Porsche 911 (997)
Это 6 рестайлинговое поколение сохранило черты классических Porsche всех 5 поколений: мотор в заднем свесе, передающий невероятный драйв от управления автомобилем, а также ГУР, дающий очень точную упругую обратную связь от трассы.
Двигатель атмосферный, объемом 3.8 литра.
а нашем 997 сейчас стоит профессиональная гоночная подвеска KW Clubsport. оснащён коробкой PDK с двумя сцеплениями и непосредственным впрыском топлива в двигатель.
Тормозная система от 911 Turbo S с колодками Pagid позволяющие ехать сессию 15 минут без охлаждающих колодки кругов. а машине стоят впускные и выпускные коллекторы и центральный радиатор охлаждения от версии GTS, которые в итоге дают машине 408 л.с.
Годы производства Porsche 911 в кузове 997 рестайлинг 2008-2012 . Модель сменило новое поколение 991.
Двигатель атмосферный, объемом 3.8 литра.
а нашем 997 сейчас стоит профессиональная гоночная подвеска KW Clubsport. оснащён коробкой PDK с двумя сцеплениями и непосредственным впрыском топлива в двигатель.
Тормозная система от 911 Turbo S с колодками Pagid позволяющие ехать сессию 15 минут без охлаждающих колодки кругов. а машине стоят впускные и выпускные коллекторы и центральный радиатор охлаждения от версии GTS, которые в итоге дают машине 408 л.с.
Годы производства Porsche 911 в кузове 997 рестайлинг 2008-2012 . Модель сменило новое поколение 991.
Porsche 911 (997)
Porsche 911 Carrera S в 991 кузове 7 поколения — это современный и наиболее сбалансированный кузов.
Кузов "гражданского" 911 — из алюминия и является самым легким из всех поколений, выпускаемых после 1995 года. Инженеры Porsche удлинили кузов на 10 см и сдвинули двигатель вперед: теперь он находится над задней осью. Благодаря такому расположению и низкому весу, машина обладает исключительной управляемостью и стала гораздо более покладистой в сравнении с предыдущими поколениями 911, а также и очень-очень быстрой.
При этом даже обычный водитель сможет показать великолепную скорость и время прохождения трека на 7 поколении 911, а опытный водитель сможет проехать круг по треку “Игора Драйв” на гражданских шинах Pirelli Pzero в пределах 1 минуты 52 секунд.
Это поколение Porsche 911 — последнее для модели Carrera S, в котором установлен атмосферный двигатель, дающий очень четкий отклик на педаль газа и позволяющий точно дозировать тягу двигателя, дающий великолепный звук выхлопа.
Следующие модели Porsche 911 Carrera S, поддерживая вопрос экологии, были переведены на турбо-двигатели, смазав звук выхлопа и точность отклика оставив атмосферный двигатель только на топовой трековой модели Porsche 911 GT3.
Кузов "гражданского" 911 — из алюминия и является самым легким из всех поколений, выпускаемых после 1995 года. Инженеры Porsche удлинили кузов на 10 см и сдвинули двигатель вперед: теперь он находится над задней осью. Благодаря такому расположению и низкому весу, машина обладает исключительной управляемостью и стала гораздо более покладистой в сравнении с предыдущими поколениями 911, а также и очень-очень быстрой.
При этом даже обычный водитель сможет показать великолепную скорость и время прохождения трека на 7 поколении 911, а опытный водитель сможет проехать круг по треку “Игора Драйв” на гражданских шинах Pirelli Pzero в пределах 1 минуты 52 секунд.
Это поколение Porsche 911 — последнее для модели Carrera S, в котором установлен атмосферный двигатель, дающий очень четкий отклик на педаль газа и позволяющий точно дозировать тягу двигателя, дающий великолепный звук выхлопа.
Следующие модели Porsche 911 Carrera S, поддерживая вопрос экологии, были переведены на турбо-двигатели, смазав звук выхлопа и точность отклика оставив атмосферный двигатель только на топовой трековой модели Porsche 911 GT3.
Почему мы
Топливо заправлено
ТО проводится до и после заездов
Сопровождение инструктора
Безопасность на трассе
Мы готовы предоставить свои спорткары для проведения мероприятий и корпоративов на Игора Драйв.
Тарифы
Контакты
Где проходят заезды
Трасса: Игора Драйв
Адрес: Ленинградская область, Приозерское шоссе, 3, корп. 2, д. Новожилово
Телефон: +7 (911) 920-12-45
Адрес: Ленинградская область, Приозерское шоссе, 3, корп. 2, д. Новожилово
Телефон: +7 (911) 920-12-45
Оставить заявку